中国龙工：加强产物竞争力塑造品牌新形象

编者案 从2006年12月18日起，中国龙工主导产物装载机保修期延伸至一年。同其他厂家的半年保修期比拟，中国龙工装载机的进步前辈性以及靠得住性已经经不问可知。那末中国龙工的乐成的地方于哪里？龙工用户对于此又做何评价呢？为此，本报出格筹谋本期专版举行切磋。

本期专访 中国龙工控股有限公司中国市场发卖总公司售后办事部部长吴善柳师长教师

本报记者：中国龙工主导产物装载机为中国名牌产物，产销量已经经持续多年位居行业前列，于如许一个配景下，中国龙工从2006年12月18日最先率先于行业内实行中国龙工牌装载机零件保修一年，这一斗胆创造对于公司有甚么主要意思？

吴善柳部长：

中国龙工借鉴建以来，致力在提高产物品质以及企业品牌的设置装备摆设，获得了泛博用户的高度评价，使公司主导产物“龙工牌”装载机的产销量持续多年位居行业前列。12月18日，公司决议对于3吨、4吨、5吨系列装载机实施零件保修一年，是于对于公司主导产物装载机的品质做了充实总结论证后作出的庞大决议计划，充实表现了中国龙工对于自身产物品质的决定信念以及公司的综合实力，同时也注解中国龙工装载机的保修刻日已经经以及国际尺度接轨，这一举措，将使中国龙工的企业品牌形象进一步获得质的晋升，将年夜年夜加强中国龙工产物的竞争力，提高客户忠诚度。

本报记者：作为中国最年夜轮式装载机打造商之一，中国龙工招呼偕行倾覆传统盈利模式，防止价格战、资金战，指导行业进入良性的品质竞争、办事竞争，这一次，中国龙事情出零件保修一年的承诺，对于指导行业进入良性竞争是否有促成作用？

吴善柳部长：

市场的竞争可以分为两个层面，一个是产物的竞争，另外一个是品牌的竞争。产物的竞争尤如短兵相接的疆场，异样惨烈。为了争取有限的市场空间，价格战、资金战成为企业最间接、有用的手腕。但过分的价格下跌、或者分期付款终极侵害企业自身，使企业损失元气。最近几年来海内一些行业产物的猛烈竞争，即致使了绝年夜大都介入企业处在微利以至吃亏状况。

品牌的竞争是一种高条理的竞争。于产物已经日益同质化的昨天，有远见的企业，再也不以价格手腕来争取市场，而是经由过程创举差异化的办事，为客户提供更有价值的产物以及办事来成立起自身的品牌竞争上风，拉开与竞争者的差距。正如当前国际项目机械的知名品牌，价格已经经再也不是竞争的重要手腕，于是它是良性、康健的。

中国龙事情为于喷鼻港上市的国际化公司，敢为海内行业之先，率先作出零件保修一年的承诺，是中国龙工提倡晋升办事竞争，增强自身品牌设置装备摆设的又一庞大举措，令偕行敬仰，势必有助在促成海内整个项目机械行业的晋升、成长。

本报记者：于迎来第二轮创业成长之际，中国龙工再次着重夸大了对峙以主顾为中央的年夜营销理念，此次提出装载机零件保修一年对于用户来讲有何主要意思？

吴善柳部长：

中国龙工再次夸大以主顾为中央的年夜营销理念，就是要求企业的研、产、供、销各部分、各环节改变不雅念，把创举客户满足作为咱们的最高尺度。对于客户来讲，中国龙工提出装载机零件保修一年，象征着用一样的价格、采办一样型号的“龙工牌”装载机，却获得了中国龙工提供的超值的办事，客户将会欣喜的发明，他所采办的产物价值逾越了他的指望值，他对于这个品牌的选择是准确的，将感触感染很是满足。

本报记者：零件的保修期延伸至一年，那末价格是否是也会响应有所提高？

吴善柳部长：

尽人皆知，办事是要费钱的，同时，为了包管产物的质量，咱们于技能研发、高尖端装备采购、质料选用和培训等各方面都已经做了并仍将连续的做年夜量投入，这些确凿对于咱们的产物成本以及企业利润指标形成较年夜的压力。可是公司将经由过程进一步晋升企业治理程度、经由过程技能前进等各类办法，依赖自身威力来消化这些成本压力，是以咱们今朝没有提高产物价格的规划。

本报记者：作为海内首家作出零件保修一年决议的打造商，这一上风给中国龙工带来了如何的效益？客户对于此有何评价？

吴善柳部长：

作为海内率先作出装载机零件保修一年决议的打造商，这一决议将使中国龙工的品牌佳誉度获得质的晋升。对于创举客户满足，成立客户忠诚，提高市场据有率将孕育发生庞大影响。

中国龙工这一决议，获得了客户的高度评价，使更多的客户对于采办“龙工牌”装载机布满决定信念以及期待。正如咱们云南一个客户所说的，龙工装载机“质量隧道、价格公正、办事殷勤”！这就是客户对于咱们最佳评价。

本报记者：中国龙事情出这一决议的上风来历在哪些方面？好比焦点研发技能、雄厚的资金实力、进步前辈的装备、富厚的实践经验等。

吴善柳部长：

中国龙事情出装载机零件保修一年的决议，因此它精良的产物质量以及完美的售后办事为根蒂根基的。

起首，中国龙工技能研究院拥有一支强盛、高效的项目机械及零部件专业研发团队。同时，咱们还拥有一支经验富厚、布满敬业精力的历程治理团队，他们为中国龙工精良的产物质量提供了最底子保障。

总体高程度的出产装备为“龙工牌”装载机的高质量提供有用保障。从出产零部件的龙工桥箱、液压、部件、齿轮等子公司，到出产装载机零件的龙工（上海）机械打造有限公司，龙工（福建）机械有限公司，重要出产装备均是从美国、德国、日本及中国台湾引进的国际尖端科技装备。出格是作为龙工出口产物的出产基地，异地改造并在9月份顺遂投产的龙工（福建）机械有限公司，拥有今朝行业开始进的出产线以及出产装备，包管了“龙工牌”装载机全系列零件的高质量。

强盛的营销办事收集为“龙工牌”装载机客户提供强无力的办事保障。笼罩天下，集零件发卖、配件撑持、售后办事、信息反馈为一体的120个特约办事中央，和鳞次栉比的300多个二级办事站构成中国龙工强盛的办事系统。独具特点的“售后办事全权委托制”，使客户碰到的呆板妨碍能于第一时间获得最快捷、高效的解决，最年夜限度的提高客户满足。

至在资金实力就勿容置疑了。中国龙工自身创利威力很强，同时又是于喷鼻港上市的国际化公司，有充足的资金威力来满意产物研发，市场开拓、品牌设置装备摆设的需要。

本报记者：于现实使用历程中，用户是否对于龙工牌装载机提出过一些提议或者定见，换句话说，是否另有待革新晋升的空间？

吴善柳部长：

任何产物只要更好，没有最佳。“龙工牌”装载机产物虽然具有精良的质量，不管于产物机能指标、照旧零件外不雅、操作恬静性等，客户评价都很高，但咱们仍旧有没有限的晋升空间，好比新质料、新技能、新工艺的运用；好比按照客户的要求提供个性化的产物；向客户提供更节能、更环保的产物等等。

更况且，咱们此刻还只是海内的一个知名品牌，把“中国龙工”设置装备摆设成中国项目机械的世界品牌将是咱们龙工人寻求的方针。谢谢！