6月28日-29日，中美两国元首在G20峰会长进行接见会面。美方暗示，不再对中国出口的产物加征新关税。 轮胎业对此动静，并没有太年夜反映。 有人告知轮胎世界网，中美商业磨擦固然按下了“暂停”键，但此前加征的关税并没有打消，中国轮胎企业的出口颓势依然存在。 客岁3月以来，中美商业战促使更多的中国轮胎制造商，发生了将部门产能转移至越南和柬埔寨等国的设法。 不久前，山东科迈橡胶团体有限公司一名高管暗示，受中美商业战影响，他们打算将海���λ�j9外出产的轮胎比例，由20%提高到50%。 同时，他们还将在海外扶植本身的轮胎工场，不再外包给本地企业。 这位高管说：“此刻机会已成熟，公司的供给链根本举措措施已改良。” 别的一名公司负责人认为，在海外运营的中国企业，存在一些晦气身分。 据领会，这家企业已将部门营业迁徙到东南亚地域。 该公司的一名工场司理埋怨说，缅甸工人的出产率低在中国，若雨季道路被淹，天天还要停电八九个小时。 他说：“假如不是中美商业战，我们必定不会来缅甸开工场。” （本文由轮胎世界网清算，部门材料来自路透中国）